一入汽修门 从此断红尘 致敬汽修师傅们
2023-11-17 09:47
相信所有的汽修人都有过这样一个画面点上一支烟，吐那么一个烟圈，麻溜的往车下一钻，用永远沾着油污的双手拧着螺丝！成为一个汽修师傅这把剑要磨很久，禁的住诱惑，耐的住寂寞，学习不断的学习，钱就一点一滴慢慢的慢慢的慢到无法想象，一个有技术的人收入还那么低，一个需要很长时间不断学习的行业，换回来的报酬还不如其它几个月几天就上手的行业，真是悲哀；同行间的恶意打压，对自己工时的不尊重；还经常拿4S收费贵来为理由跟客户解释，搞的自己好像给客户省了很多钱一样；对于有钱的客户，他们又是怎么想的，这个真不知道；用低价钱来取悦客户，最后得益人还是车主，修车人就只能默默的拧螺丝；经常搞些所谓的小问题，还不收费；也不想下，我们从螺丝顺反开始学，开始认识扳手，螺丝要多少公斤的力才能拧紧，有些问题我们是要经历多久才能得出经验，一句客气话就被抹杀了一切；为什么学徒，中工，甚至于师傅；工资会那么低，4S店相对会高一点；是修车人自己看不起自己，所以这行还搞的这么烂贱，乞丐伸手还能收到钱，修车的拿把扳手拧下螺丝，加下气，车不启动检查一根线的问题还收不到钱；觉醒吧！尊重自己的劳动价值，问题车来了，检查开始就已经是工作，不管修不修都要开始计时收费了；就是因为自己不尊重自己的技术所以没有钱，所以才让很多热血青年半途而废，中途改行。修车人要把自己当技术人员看，一个车那么大，有时就因为一个螺丝，他就可以无动于衷停在哪里，最后能让他动的还是修理工；尊重自己的技术跟劳动成果；检查了就要收费，就像医院挂号一样，人来了看医生就要收挂号费；哪时候人们才会尊重修车人，才会说师傅辛苦了；人生苦短，收自己的费，让别人去说贵吧；如果觉得太贵，就让他们跟我们一样，风里来雨里去，趟在地下打滚几年再问他贵不贵，累不累；我只想说，我们得到的太少，也让自己低人一等；至中国汽车维修伟大奉献青春的师傅们；
不管哪行哪业都会在日积月累的工作中成为行内能手。就如汽修人员，有些汽车毛病找不对人，就解决不了毛病。要当好一名合格的汽修人员并不容易,能顶住随着汽车技术的飞跃发展给维修人员带来的前所未有的压力,才能坚守住一线汽修的阵地,才能逐渐走向成熟、走向成功！