汽修行业的点击总结（上篇）
2023-03-25 15:54
在汽车维修与养护行业工作的时间越长，就越能体会到成功的故障诊断工作一半属于科学的范畴，另一半属于艺术的范畴。将故障诊断工作看作是一门诊断科学指的是在诊断过程中会使用各种测试设备来收集相关的数据；而将其看作是一门艺术，则是指高级的汽车维修技师们凭借直觉或者通常所说的第六感觉，能够从原始测量数据中感悟到更多有用信息，并借此迅速地对故障原因做出正确的判断。第六感觉是有逻辑和事实作依据，并非凭空想象以成，如果这样就变成了先猜再拆。一、科学的诊断
汽车故障诊断过程作为维修技术人员的能动的思维过程，与维修技术人员的个人特性密切相关。也就是说一位维修人员的诊断思维水平，不仅取决于他所具备的知识储备、经验积累、技术水平，还要受到他本身健康状况、心理状态、责任感、道德境界以及与客户的关系等因素的影响。这些因素会造成感知差异。如果将每一次对汽车维修都看作是一次行为艺术创造过程，我们是否把这种艺术传递给别人，我们能否与客户之间达到了一种品味、欣赏的境界。我们要完美寅译这种艺术创作应该做到以下几点。
（一）：正确问诊
询问（问诊）本身是一门艺术，对询问中获得的信息要去粗存精、择其要点并加以联想。这种方法常常使我们能顺利找出排除故障的正确思路或着手点。
1、为诊断故障而向客户的提问
（1）必须询问到故障症状发生时的情况，以便重现故障。
（2）提问时要用客户熟悉的语言，不要使用客户听不懂的专业术语。
（3）用直接的实际事例来询问客户，使客户能容易回答。
如：问什么地方：是换档杆吗？
问什么操作：是左转弯时吗？
问什么时候：是热车启动时吗？
问什么时候开始的：症状从何时开始？
2、在向客户问诊时，修理技师必须要懂得的事情
（1）应在故障再现时，确认客户的要求；
（2）当故障没有再现时，确认故障再现的条件。
3、修理技师还应提出的问题
第一次故障发生的时间？同时还伴随有何性能变化？维修历史和情况（如包括更换过何种零件）？在哪里进行过定期维护？为了重现故障症状，维修员还应该询问用户这种症状在什么条件下出现。
部分技师就对问诊比较马虎，认为驾驶员不懂修车，问不出太多有用的东西来。而实际并非如此，我们看一下以下故障检修实例，也许会有所启示
故障实例：一辆1998款的奔驰SL320，行程23万km。驾驶员报修故障是有时怠速不稳、有时加速无力。
因为此故障为偶然性，感到此车故障现象不明显，倒像一辆正常车辆，而且该做的检查基本也都做了。在与驾驶员交流时，当我问到在出现急加速不良或怠速不稳的同时还有什么其它故障现象时，驾驶员轻描淡写告诉我说：当出现发动机这一故障时，刹车变硬。
驾驶员的一句话故障原因就清楚了：制动助力系统真空不足，可能是真空管路有时漏入空气。
（二）：判定这种症状是否为故障
有些症状很可能与车辆特性有关，并不是用户所说的所有症状都是故障， 当用户对车辆的故障提出时，这种故障可能是由另外的原因造成的。如果维修员花大量时间去修理一辆实际上并无故障的车，他不仅仅浪费了宝贵的时间，而且会失去用户的信任。
1、驾驶技术的问题
如开低速扭矩小的手动档车型的女子，报修起步时容易熄火。我们应该让司机开车时，离合踩到底，入档。快速把离合踏板松到约中间的位置(离、合的结合点)，然后放慢抬脚的速度，在半离合状态稍作停顿，同时加油，接着完全松离合，行车。并幽默地告诉她要记住教练教的放离合踏板的程序是：一快二停三慢。就象你要先找男朋友后结婚再生小孩的程序不能倒过来一样。
2、加装的问题
女士开着新车来报修车辆加速无力。解决这个问题是：把油门踏板下面的地毯拿走两张，并告诉她在这个地方垫再高也不会显得性感。
3、车辆的特性
广州本田雅阁轿车开来报修，因车辆放置几天电池电量不足，用外接电源起动后出现如下故障，1空调有风不冷、2无转向灯、3大灯无远光，4遥控门锁不工作。熄火拔出锁匙，拆除电池负极若干秒后装上，正常。
上篇中，总结了汽修行业的车辆检测，科学诊断问题，关于维修总结，我们下篇再见。