汽修厂经营现状的调查报告
2023-10-22 16:00
2011年汽修厂将继续贯彻从合格到优秀，追求卓越的经营理念，坚定优质、高效、文明、灵活的经营方针，紧靠集团公司领导力量，大力抓好企业经营管理，努力增加经营业务量，争创丰硕收益。近期，本人通过观察与调研汽修厂的经营情况，做出以下内容的调查报告：一、人力资源激励制度缺失，员工积极性明显下滑。
人力资源是现代企业的战略性资源，也是企业发展的最关键的因素，而激励 是人力资源的重要内容，激励这个概念用于管理，是指激发员工的工作动机，也就是说用各种有效的方法去调动员工的积极性和创造性，使员工努力去完成组织的任务，实现组织的目标。
汽修厂的人力资源管理制度一直跟随着集团总公司的制度，并且由集团总公司相关部门执行。就是由于汽修厂内部没有直接执行人力资源制度的人员，致使相关人力资源制度形同虚设。甚至在长期缺乏人力资源管理，激励制度根本不存在，导致员工间已经形成一种惰性，面对公司业务相对稳定，不需挣扎求存的状况下，员工积极性明显下滑。继续下去，难保会形成一个恶性循环，导致经营每况日下。一旦面对市场或公司本身的重大变迁，这种状态将难以抵抗任何的困难和变化。由此也可以说激励机制运用的好坏在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。如何运用好激励机制也就成为各个企业面临的一个十分重要的问题。
因此，我建议汽修厂应尽快执行有效的人力资源激励制度，着实提高员工福利，稳定军心。
首先建立公司对外富有竞争力的薪酬体系。在近年汽修厂经营管理中，汽修厂对这方面的管理工作重视程度不够，人力资源管理的基础性工作严重缺陷，薪酬矛盾越来越突出。薪酬是人力资源管理的一个非常重要的工具，使用得当，会激发员工高涨的工作热情，而且又能达到企业人力成本比较合理的目的，有利于企业取得良好的经济效益。汽车维修市场化进程的加快，劳动力市场日趋完善，人才作为资源要素之一，其配置也必然要符合市场经济规律的要求，人才的流动必然会受到价格与薪酬的影响，人才向着价高的地区、企业流动就成为普遍现象。从这个意义上讲，我公司薪酬水平在人才市场上是否具有竞争力是一个关键因素。汽修厂能否吸引和留住人才，公司薪酬管理起着重要的作用，所以我认为，汽修厂必须在现有的薪酬水平上进一步提高员工薪酬，力争与相关汽修企业具有竞争力，汽修厂将通过对员工的绩效考核，使岗位之间的晋升或降级有了量化的考核数据，使员工的精力集中到努力工作、提高工作业绩上来，避免干好干坏一个样的消极局面，这样才能较好发挥薪酬的激励作用。
然后加强企业薪酬的对内公平 经调查发现，从汽修厂内部来讲，员工关心薪酬差别的程度高于关心薪酬水平，然而员工个人能力及其工作职务、工作态度的区别必然带来个人薪酬的差别，特别是在管理人员与维修班组组长之间的薪酬差异，也是促使部分员工积极性下降的原因。汽修厂就是要做好内部的岗位评价，针对岗位本身，从岗位的复杂性、责任大小、控制范围、所需知识和能力等方面来对岗位的价值进行量化评估，逐步提高管理人员与非技术类员工的公司水平，保证维修班组长与这部分员工薪酬水平不出现太大差异。
二、严重缺高水平技术人才，维修服务质量难提高。
就汽车科技含量越来越高，市场对高水平汽车维修服务人员需求量越来越大，而作为汽修厂，高水平技术人才严重缺乏是我们最薄弱的方面。企业当中不可缺质量专业技术人员更是难求。质量工作是经营管理中重要组成部分，质量水平的高低关系着汽修厂的生存与发展。由于缺少质量专业技术人员导致的问题最快表现为车辆返修现象增加，维修车辆质量下降，从而产生的纠纷不断增多，给客户形成不良的印象。同时长期缺少质量专业人员也滞后了公司内的整体的维修技术的提高。
所以，汽修厂首要任务是将通过人事行政部门，招聘到一位优秀的适合公司的质量专业技术人员。重组维修车辆各环节的质量监督工作，保证各项质检工作到位，降低车辆返修情况。同时，汽修厂也物色有理论、有经验的汽修专业技术人才。以求在往后的员工技术培训工作上发挥重要作用。
接着汽修厂将加强组织各技术员工开展不同的培训工作。例如：为有经验、有较好动手维修能力的师傅提供最新的汽车生产行业发展的最新动态，汽车科技的新突破等咨询，鼓励他们能够与时俱进，掌握更新的技术。对于新生代学徒维修工，则是从职业思想与技术两方面培训着手。为他们确定职业生涯规划，减少他们频繁跳槽心理出现，指导他们实操能力，积累丰富经验。 三、接车部未做好统筹工作，各项流程协作不尽人意。
汽修厂接车部，可以说是一家维修企业专业化形象的代言人，通过其工作 有助于平均分配企业每天的工作量，增加维修单的销售工时数及零件数，为企业增加利润，同时减少返工量，提高劳动效率，进而优化客户的满意度和忠诚度。 汽修厂接车部当前缺乏一位接车部主管，并且接车部接待人员比较缺乏基本的汽车维修知识或不能针对来访车辆进行首次的检查。因此导致工作经常会推给仓库、车间等部门，增加各部门工作，人员岗位责任出现混乱现象。同时，接车部由于各项流程未有程序法，协作不理想，导致工作常出现重复或缺失情况。针对此情况，汽修厂将尽快确定一位接车部主管，统一安排接车部工作，同时也调任一位有维修技术知识的员工成为接车员。汽修厂已经通过例会的机会，与接车部员工开会明确了一下的接车流程：
第一步：汽车维修前台接待流程预约。
此步骤最重要的是：要让预约客户享受到预约的待遇，要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。因为客户对于时间一定是相当看重的！
第二步：汽车维修前台接待流程接待。
客户将车辆停好后，由引导人员将其带入维修接待区域并根据公司要求介绍给业务人员。此步骤其实就是一个业务员与客户沟通的过程，也就是一个问诊的过程。
第三步：汽车维修前台接待流程打印工单。
工单是一个合同，要注意在客户签字之前，必须向客户说明几个问题。
1、工单中所做哪些服务项目。
2、工单中的服务项目工料合计约需要多少费用（估算值与实际值上下不能超过10%）
3、工单中的服务项目所需的大概时间。对于雷克萨斯的客户，时间看的可能比钱还重要。
4、是否要保留更换下来的配件，放后备箱还是什么地方。 5、是否洗车。
第四步：汽车维修前台接待流程实时监控。 此步骤就是监督工作的进程，主要体现在两方面：
1、完工时间。对于完工时间，在部门间的协作规定中，应该有这样的规定：维修技师根据工单的完工时间推算，如果不能按时完工应及时提醒业务员。当天取车的至少提前半小时，隔天取车的最好提前一天说明。做为服务顾问也应该根据工单表明的完工时间，及时向车间控制室询问工作进度。如不能按时交车，必须主动提前向客户说明原委并道歉。
2、估价单。对于在车间检查出来的各种问题，服务顾问必须先自己搞清楚几个问题：A.隐形故障发生的原因，即为什么这个配件会有问题，以及此故障现在的实际损害程度。B.此隐性故障在现在或者将来可能会对客户本人或者客户车辆有什么样的损害。C.维修此故障需要花费客户多长时间及费用。